Autos RC
Compra y vende autos RC en Guatemala.
Crawlers que trepan despacio un montón de ladrillos en el patio, monster trucks brushless para el terreno baldío, carros de short course y de drift, nuevos y usados, junto con las llantas, los servos y los brazos de suspensión de repuesto que los mantienen andando. Un crawler y un basher se compran por razones opuestas, uno por paciencia y el otro por velocidad, y casi cada pieza cambia de acuerdo con eso. En un carro usado, la pregunta que vale la pena hacer es sobre el lodo: si la electrónica aguanta un charco y si el dueño anterior lo secó después.
Crawlers, bashers y carros de drift, y dónde corre cada uno:
el terreno que usted tiene decide el carro antes que el presupuesto. Un mini crawler como el Axial SCX24 avanza despacio sobre las piedras del jardín o una pila de libros en el piso. Un crawler grande como el Axial SCX10 pide una ladera con roca y premia la paciencia más que la velocidad: reducción baja, diferenciales bloqueables, llantas blandas y una suspensión que deja caer cada rueda por su cuenta. Los bashers van al revés. Un monster truck como el Traxxas Maxx o el Arrma Granite está hecho para salir volando de una rampa en un terreno de tierra, y un short course como el Traxxas Slash lleva la carrocería sobre las llantas para toparse con otros carros sin engancharse. Los de drift y de calle necesitan concreto liso, un parqueo vacío o un piso pulido.
Motores brushless, electrónica resistente al agua y repuestos que se consiguen:
un carro brushed es más lento, más barato y más fácil de manejar para un niño; uno brushless con una LiPo grande va tan rápido que puede quebrar piezas en el primer salto. Casi todos los Traxxas y muchos Arrma salen de la caja con receptor, servo y control de velocidad resistentes al agua, y eso pesa en el invierno, de mayo a octubre, y por más tiempo en Cobán, donde la tierra casi nunca se seca. Resistente no es sumergible: un carro cruza un charco, pero lo que va a correr sobre el agua es cosa de los barcos RC, y en el lodo el motor y los rodamientos de un carro se gastan rápido igual. Averigüe si los repuestos de esa marca se consiguen sin pedirlos al extranjero: un brazo quebrado en un modelo raro puede dejarlo parado semanas. Un carro se maneja con un control de gatillo, que no sirve para volar aviones RC ni drones: esos usan radios de sticks.
Precio de los crawlers y lo que valen las mejoras al revenderlos:
un crawler 1/10 de Axial o Traxxas anda por los Q7,000 nuevo, y un mini crawler 1/24 cuesta más o menos la tercera parte. En uno usado, las mejoras mueven el precio menos de lo que espera el vendedor. Los links de aluminio, los pesos de bronce y un servo de dirección más fuerte cuestan caro y casi nada de eso regresa: un crawler muy mejorado se vende apenas por algo más que uno de fábrica, y un poco más si las piezas originales vienen en la caja.
Placas protectoras, amortiguadores y copas de transmisión:
dele vuelta al carro antes de mirar cualquier otra cosa. Placas raspadas, un chasis doblado hacia arriba y torres de amortiguador o brazos rajados son la cuenta de un basher que ha saltado duro. Apriete cada amortiguador y fíjese en el vástago: uno seco que rebota ya perdió el aceite. Óxido en las copas de transmisión, los pasadores y los tornillos quiere decir que corrió mojado y nadie lo secó, y en un motor brushed eso casi siempre significa un motor cansado. Un motor brushless con la carcasa azulada o café se calentó de más. También circulan copias de chasis de crawler Axial, a las que no siempre les quedan los repuestos del original: pida la caja o los números de pieza y pague por lo que realmente es.
Fotos desde abajo y una banqueta para trepar:
una imagen del carro panza arriba le dice más al comprador que cualquier foto parado sobre sus llantas. Indique marca y modelo, si es brushed o brushless, la LiPo más grande que acepta y si vino listo para correr o es un kit que usted armó. Anote cada mejora y diga si las piezas de fábrica van incluidas. Sea claro con el lodo: quien encuentra óxido después de oír que se guardó seco no vuelve. Para un crawler, quede donde haya una banqueta o un montón de piedras, para que el comprador vea cada rueda bajar y trepar; para un basher, un tramo de tierra donde corra a fondo un minuto dice más que todas las fotos.